Nov. 27,
2008
La
version française figure ci-dessous / Text in French follows
Logistics:
Time:
11:45 AM
to 1:30 PM
Date:
Nov. 27, 2008
Place: RCAF
Officer's Mess, 3rd Floor, Control Room
158 Gloucester Street, Ottawa, Ontario
Cost:
$5 - Members
$10 - Non-members
Abstract:
In the past 20 years, the Canadian aviation industry has come a long way in how
it thinks about and manages safety risks. It has evolved beyond just focusing on
operator performance (i.e. human error) and ergonomic/technical factors.
The industry now strives to understand the influence of organizational factors
and processes that create a context for error in complex, safety-critical
systems.
This presentation will identify how and why the industry has changed its
approach by emphasizing the development and implementation of safety management
systems. In particular, it will focus on the importance of formal, documented
risk assessment processes, safety reporting systems, the potential downside of
safety performance indicators and examine a different approach to investigating
incidents and accidents.
Presenter:
Ms. Fox left operational controlling in 1992 to accept a developmental
assignment with Air Traffic Services Headquarters in
As Vice-President, Operations, Ms. Fox was responsible for providing executive
leadership and direction throughout NAV
Ms. Fox received a Bachelor of Science degree and a Master's degree in Business
Administration from
Schedule of events:
11:45 - 12:00
Registration on arrival at the entrance
12:00 - 12:15
Opening Remarks and Introduction
12:15 - 13:00
Presentation, Questions and Answers, Concluding Remarks
13:00 – 13:30
Networking and Depart
La version française figure
ci-dessous /
Text in French follows
Présentation
sur la sécurité des systèmes : Le jeudi 27 novembre 2008
La
System Safety Society, section de l'Est du Canada, présente l'atelier intitulé « Evolving
approaches to managing safety and investigating accidents – From individual to
organizational safety management » (Approches évolutives de la gestion de la
sécurité et des enquêtes sur les accidents, « Passage d'une gestion individuelle
à une gestion organisationnelle de la sécurité »).
Présentatrice :
Date :
Le jeudi 27 novembre 2008
Heure :
12 h (midi)
Coût :
5 $ pour les membres de la Société;
10 $ pour les non-membres
Lieu : Mess des officiers de l’ARC, 3e étage, salle de contrôle
158, rue Gloucester,
Ottawa (Ontario)
Résumé :
Au cours des vingt dernières années, l’industrie
aéronautique canadienne a parcouru beaucoup de chemin relativement à sa manière
de comprendre et de gérer les risques pour la sécurité. Cette évolution a permis
d’arriver à voir au-delà du rendement de l’exploitant (c.-à-d. l’erreur humaine)
et des facteurs ergonomiques et techniques. L’industrie s’efforce maintenant de
saisir l’influence des facteurs et des processus organisationnels qui créent un
contexte favorable aux erreurs dans des systèmes complexes essentiels à la
sécurité
Cette présentation déterminera de quelle manière et
pourquoi l’industrie a modifié son approche en mettant l’accent sur
l’élaboration et la mise en œuvre de systèmes de gestion de la sécurité. Elle
portera plus particulièrement sur l’importance des processus officiels et
documentés d’évaluation des risques, des systèmes de rapports sur la sécurité et
des inconvénients possibles des indicateurs de rendement en matière de sécurité.
De plus, la présentatrice examinera une méthode différente d’enquêter sur les
incidents et les accidents.
Biographie :
En 1974, Mme Fox entame une carrière de
contrôleure de la circulation aérienne au sein de Transports Canada et travaille
successivement aux tours de contrôle de Baie-Comeau, Sept-Îles, Saint-Hubert et
Montréal-Dorval ainsi qu'au centre de contrôle régional de Montréal.
En 1992, Mme Fox quitte le contrôle des
opérations aériennes pour accepter une affectation de perfectionnement à
l'administration centrale des Services de la circulation aérienne à Ottawa, ce
qui l'amène à assumer graduellement des fonctions de cadre supérieure.
En 1996, elle se joint à NAV CANADA, où elle
est nommée directrice, Sécurité et qualité en 1997. Elle est ensuite nommée
directrice des Services de la circulation aérienne en 1999, vice-présidente
adjointe des Services de la circulation aérienne en 2000, et finalement,
vice-présidente, Exploitation, le 1er avril 2003
À ce titre, elle a pour tâche de diriger tout
le groupe de l'Exploitation de NAV CANADA. En juin 2007, elle prend sa retraite
de NAV CANADA. Elle a été nommée membre du Bureau de la sécurité des transports
du Canada en juillet 2007.
Mme Fox est titulaire d'un baccalauréat en
sciences et d'une maîtrise en administration des affaires (MBA) de
l'Université McGill.
Mme Fox est
étroitement associée à d'autres domaines de l'aviation depuis plus de 35 ans,
dont le parachutisme sportif et l'aviation commerciale. Elle est titulaire d'une
licence de pilote de ligne et a plus de 4000 heures de vol à son actif. Elle
travaille encore à temps partiel comme instructeur de vol et comme
pilote-examinateur. En 1999, elle a reçu le prix de la sécurité aérienne décerné
par Transports Canada. En novembre 2004, elle a été intronisée au Panthéon de
l'Air et de l'Espace du Québec
Horaire des événements :
De 11 h 30 à 12 h
Inscription
De 12 h à 12 h 10
Mot d’ouverture et introduction
De 12 h 10 à 12 h 50
Présentation
De 12 h 50 à 13 h
Mot de la fin
Pour vous inscrire par anticipation, veuillez
communiquer avec moi à
mullanm@navcanada.ca.